※ 본 글은 2024년 개최된 부천시·도시사학회 공동주관 제1회 부천역사학술대회 <근현대 부천의 도시 형성과 발전> 발제문 및 학술논문(염복규, ｢1930~50년대 경인시가지계획과 소사(부천) 지역의 변화｣, 『도시연구: 역사․사회․문화』38, 2025)을 정리한 글로, 부천시의 공식 입장과 다를 수 있습니다. 1930년대 중·후반 일본의 광역도시계획론(지방계획·국토계획)이 조선에 도입되었다. 하나 이상의 도시와 비도시 지역을 단일 도시계획구역으로 설정하는 광역도시계획은 일제의 대륙 침략과 맞물려 전쟁 수행을 위한 인력·물자 동원의 논리로 기능하였다. 특히 대륙 침략 루트의 중간 지점에 위치한 경인 지역은 병참선의 핵심 거점으로 부상하였고, 이에 따라 경인 연계 개발 논의가 본격화되었다. 경인시가지계획 평면도 (염복규, 앞의 논문, 18쪽) 이러한 배경 속에서 1939년 경인 간을 하나의 권역으로 묶는 경인시가지계획이 공식 결정되었다. 오늘날 서울 강서에서 부천을 거쳐 인천 부평에 이르는 광역 범위를 포괄한 이 계획은 광대한 경인 지역 개발을 식민지 권력이 통제하려는 구상이었다. 계획은 일본군 조병창 등 주요 군수공장이 입지한 부평지구 개발에서 시작되었으며, 전쟁이 격화되는 상황 속에서 예정대로 진척되지는 못했으나, 경인 지역 변화의 ‘미래상’을 제시했다는 점에서 중요한 의미를 지닌다. 1944년 조선총독부는 경인시가지계획 수정안을 공포하였다. 수정안에는 기존의 부평지구 외에 소사지구가 새롭게 포함되었다. 소사지구 개발 구상의 핵심은 구획정리에 의한 대규모 주택지 개발이었으며, 이와 함께 지구를 관통하는 조선 최초의 ‘고속도로’ 구상도 포함되었다. 비록 전시 상황 속에서 실질적 진척은 미미하였지만, 수정안은 소사 지역을 경성 인근의 ‘위성도시’로 명확히 설정한 계획이었다. 1930년대 소사역 인근 복숭아 과수원 소사 지역은 이미 20세기 초 경인선 철도 개통 이후 복숭아 재배를 중심으로 한 대도시 근교 농업지대로 발전하였다. 이를 기반으로 소사역 일대에는 부천군 내 다른 지역과 차별화되는 시가지가 형성되었고, 농업 생산물을 가공하는 식료품 공업도 일정하게 발달하였다. 여기에 경인 연계 개발 논의가 더해지면서 1930년대 후반 소사 일대의 인구는 폭발적으로 증가하였다. 이러한 추세는 8·15 광복 이후에도 기본적으로 지속되었다. 해방 이후 전쟁과 혼란을 거쳤음에도, 경인 지역을 하나의 생활·경제권으로 묶으려는 공간 구상은 단절되지 않았다. 오히려 전시 동원의 논리로 시작된 광역 개발 구상은 전후 도시화와 산업화의 흐름 속에서 새로운 형태로 재편되었다. 이 과정에서 소사·부천 일대는 서울과 인천 사이의 중간지대로서 점차 도시적 성격을 강화해 나갔다. 1973년 부천시청 현판식 그 결과 1973년 부천군의 시 승격으로 현실화된 ‘부천시의 탄생’은 단절적 사건이 아니라, 적어도 1930년대 중반부터 예고된 역사적 과정의 귀결이었다고 볼 수 있다. 이는 단지 부천이라는 개별 도시의 형성사를 넘어, 1970년대 이후 뚜렷해진 수도권의 형성, 더 나아가 오늘날까지 이어지는 광역적 ‘메가시티화’의 원형을 선취한 사례로 이해할 수 있다. 전시 동원의 논리 속에서 구상된 광역도시계획은 해방 이후 산업화와 수도권 집중의 흐름 속에서 변형·지속되었으며, 그 축적된 과정이 1973년 부천시 승격이라는 형태로 가시화된 것이다.

※ 본 글은 2024년 개최된 부천시·도시사학회 공동주관 제1회 부천역사학술대회 <근현대 부천의 도시 형성과 발전> 발제문 및 학술논문(최인영, ｢1960~1970년대 ‘서울, 인천특정지역’지정과 부천의 도시화｣, 『도시연구: 역사․사회․문화』38, 2025)을 정리한 글로, 부천시의 공식 입장과 다를 수 있습니다. 1960년대 우리나라의 국토종합개발계획은 전국 단위의 균형 개발을 지향하였으나, 인력과 재원의 한계로 인해 성장잠재력이 큰 지역을 ‘특정지역’으로 지정하여 우선 개발하는 방식이 채택되었다. 이에 따라 1965년 ‘서울·인천특정지역’이 최초로 지정되었고, 이후 울산공업특정지역, 제주도특정지역, 태백산특정지역, 영산강특정지역, 아산~서산특정지역 등이 차례로 선정되었다. 이 가운데 ‘서울·인천특정지역’은 서울의 과밀화를 분산하고, 서울-인천 축에 수도권 공업지의 50% 이상을 배치하려는 목표를 지니고 있었다. 이를 위해 경인 간 교통시설 확충, 수자원 개발, 위성도시 건설 등의 사업이 추진되었다. 1962년 <경인지역 종합개발 조사기본보고서>, 건설부 1965년 국토계획기본구상에서 제시된 공업입지정책에 따라 노동집약적 경공업 육성을 위한 산업단지가 조성되었다. 한국수출산업공단 1~3단지가 서울 구로동과 가산동에 들어섰고, 4~6단지가 부평과 인천에 설치되었다. 또한 영등포 일대의 중소기계공장들이 서울 온수동과 경기도 부천시 역곡동 일대로 이전하면서 영등포기계공업공단이 형성되었다. 이와 함께 경인고속도로 건설이 본격화되면서 경인지역은 공업벨트로 재편되었다. 아이디얼미싱 소사공장준공(『경향신문』 1963.12.10.) 유한양행 소사공장 전경 부천은 서울과 인천 사이에 위치한 지리적 이점으로 이미 식민지 시기부터 소비재 중심의 경공업이 발달하였다. 제조업체들은 주로 경인로와 경인철도 인근에 분포하였는데, 1936년 유한양행이 부천군 소사면 심곡리에 제약실험 연구소와 공장을 건설하였고, 1960년대에는 아이디얼미싱과 현대약품 등의 공장이 들어섰다. 송내동·소사동·역곡동·심곡동·원미동 일대에도 공장이 집적되며 기존 공장지대를 형성하였다. 경인고속도로 개통관련 기사(『서울신문』 1968.12.21. 수도국산달동네박물관 소장) 그러나 1967년 경인고속도로 건설공사 이후 부천의 산업지형은 한 차례 더 변모하였다. 내리IC 일대의 내동·도당동·삼정동에는 약 100여 개의 제조업체가 새로 입지하여 신공장지대를 형성하였다. 이는 경인고속도로를 축으로 한 교통 접근성 향상이 산업입지를 재편한 결과였다. 부천의 공업화는 경인철도와 경인국도를 중심으로 형성된 기존 산업 기반 위에, 고속도로라는 새로운 교통망이 결합되면서 더욱 확대되었다. 1970년대 들어 부천의 인구는 급격히 증가하였다. 이는 정부가 서울로의 인구집중을 억제하기 위해 서울 주변에 위성도시를 설치하고 인구를 분산시키고자 한 정책의 결과였다. 1965년 건설부는 ‘대도시 인구억제에 관한 기본방향’을 수립하였고, ‘서울·인천특정지역’ 사업에도 서울시 과대화 방지와 위성도시 건설이 포함되었다. 이후 1969년, 1970년, 1972년에 수도권 인구분산대책이 잇따라 발표되었다. 1971년 경인전철 기공식 광경(인천광역시교육청화도진도서관 소장) 이러한 정책적 흐름 속에서 1973년 부천군은 시로 승격되었고, 1974년 수도권 전철화 사업으로 경인전철이 개통되면서 서울과 인천이 전철로 연결되었다. 경인전철 개통 다음 해인 1975년 부천의 인구는 10만 명을 넘어섰으며, 1980년에는 20만 명에 이르렀다. 소사역은 부천역으로 개칭되었고, 역곡역과 송내역이 신설되었다. 소사의 복숭아밭에는 전철역이 들어서고, 그 일대에는 연립주택과 상가주택이들어서며 주거지가 형성되었다. 이제 부천은 전철로 1시간 이내에 서울에 도달할 수 있는 도시가 되었으며, 서울의 배후 주거지이자 공업도시로 자리매김하였다. 1973년~1984년 부천시 인구변화 그래프 당시 주택분양 광고에서 부천은 “우리나라 최대의 수출항으로 변모해가는 인천의 길목”이며, 고속도로·산업도로·전철 교통망을 갖추어 서울까지 30분 내외로 접근 가능한 신흥도시로 묘사되었다. 이는 국가 주도의 특정지역 개발과 산업입지 정책, 교통망 확충, 위성도시 건설 전략이 결합되면서 부천의 도시화가 가속화되었음을 보여준다. 1981년<부천상공연감> 결국 1960년대 국토종합개발계획과 ‘서울·인천특정지역’ 지정은 부천을 서울-인천 축의 산업 및 위성도시로 편입시키는 계기가 되었으며, 경인고속도로와 경인전철의 개통은 산업과 인구의 유입을 촉진하여 부천을 급속히 성장하는 도시로 전환시켰다. 부천의 도시화는 이러한 국가 주도의 지역개발 전략 속에서 형성된 공간적·인구학적 변동의 산물이었다.

※ 본 글은 2024년 개최된 부천시·도시사학회 공동주관 제1회 부천역사학술대회 <근현대 부천의 도시 형성과 발전> 발제문 및 학술논문(장용경, ｢부천 都市化 과정과 地域･地域民｣, 『도시연구: 역사․사회․문화』38, 2025)을 정리한 글로, 부천시의 공식 입장과 다를 수 있습니다. 1940년 이후 부천의 도시계획은 고속도로를 매개로 두 차례의 중요한 전환을 겪었다. 첫째는 1940년대 경인시가지계획 소사지구의 수립과 그 수정이었고, 둘째는 1963년 소사도시계획과 1968년 재정비 결정이었다. 이 두 전환의 계기에는 부천 북부를 관통하는 고속도로가 자리하고 있었다. 고속도로의 계획과 노선 변경에 따라 도시계획 구역의 범위는 확대되거나 축소되었고, 도시의 중심 구조 역시 경인철도에 의존한 단일 중심에서 철도와 고속도로가 병존하는 이원적 중심 구조로 변화하였다. 부천 지역에 대해 수립된 도시 계획과 수정 내용(장용경, 앞의 논문, 63쪽) 그러나 1940년대와 1960년대의 계획은 단순한 반복이나 진동이 아니었다. 1944년의 고도국방도시는 ‘국방’을 전제로 공원·광장·녹지지구를 중시한 전시 체제의 도시였다. 반면 1968년 재정비된 소사는 광장과 공원이 축소되고 학교 등 공공시설이 확충된 평시의 도시였으며, 동시에 서울의 인구와 공업을 분산 수용하는 위성도시라는 성격을 띠었다. 같은 고속도로를 축으로 한 공간 재편이었지만, 그 안에는 시대적 요구와 도시 기능의 변화가 반영되어 있었다. 1968년 소사도시계획평면도 1968년 도시계획의 재정비는 제1차부터 제5차, 그리고 오정지구에 이르는 토지구획정리사업으로 구체화되었다. 신도시 건설 이전까지 부천의 도시화는 대부분 토지구획정리사업이라는 방식으로 이루어졌다. 그러나 이 사업은 단순한 기술적 수단이 아니었다. 그것은 국가가 민간 토지를 대상으로 국가적 도시 구상을 강제하는 제도적 장치였으며, 그 기원에는 식민지기 제도의 연속성이 존재하였다. 1968년 부천지구토지구획정리 및 고속도로사업기공식 1970년대 시행 주체가 국가로 전환되면서, 부천의 토지구획정리사업은 “경인고속도로 용지 확보 및 주변 정비”, “시청 청사 부지 마련”, “경인고속도로와 경인국도를 연결하는 간선도로망 구축”, “경인국도 확장 및 심곡천 복개” 등 각종 공공시설 확충 사업을 포괄하게 되었다. 1966년 제정된 토지구획정리사업법은 “공공시설의 정비”를 사업 목적에 포함시켰는데, 이는 이미 국가 목적 중심으로 전도된 사업 구조를 사후적으로 정당화하는 조치였다. 부천시를 가로지르는 경인고속도로 이 과정에서 기존 기성시가지는 가급적 손대지 않은 채, 미개발 교외 지역과 신시가지 조성에 역점이 두어졌다. 그 결과 오늘날 부천 시가지는 격자형 가로망을 갖춘 신시가지와, 기존 취락을 유지한 채 외곽만 격자형으로 둘러싸고 진입로를 설치한 구시가지가 병존하는 구조를 보이게 되었다. 이는 토지구획정리사업의 목적이 구시가지 정비보다는 서울의 인구와 공업을 수용할 새로운 공간의 창설에 있었음을 보여준다. 1983년 부천도시기본계획안 도시화 과정에서 지역·지역민의 관점은 사업의 구상과 실행 단계에서 배제된 ‘구조적 공백’으로 존재하였다. 국가 주도의 위성도시 건설이라는 목표 아래, 지역과 지역민은 도시 형성의 주체가 아니라 수용의 대상으로 처리되었다. 그 결과 도시계획과 실제 도시 형성의 과정은 국가 목적과 지역·지역민 사이의 간극을 드러내는 장이 되었다. 결국 1940년 이후 부천의 도시화는 고속도로를 매개로 한 공간 재편과 토지구획정리사업을 통한 국가 주도의 도시 창설 과정이었다. 그리고 그 이면에는, 도시를 구성하는 지역과 지역민의 목소리가 제도적으로 배제된 구조적 공백이 자리하고 있었다. 이러한 공백이야말로 부천 도시 형성의 역사적 성격을 규정하는 핵심적 요소라 할 수 있다.

전근대의 교육제도는 크게 국립 교육기관인 관학과 사립 교육기관인 사학으로 나뉜다. 일찍이 신라에서는 682년(신문왕 2년)에 관학인 국학(國學)을 설치했다. 반면 지방의 경우는 대체로 사립 교육에 의존했을 가능성이 크다. 예컨대 고구려의 경우는 경당이 확인되며, 신라의 경우에는 화랑도가 그러한 역할을 했을 것으로 추측된다. 고려시대 이르러 지방에도 관학기관인 향교(鄕校)가 설치되었다. 현재 부천시의 영역은 당시 부평부에 해당하여, 부천의 관학 교육의 시작은 1127년(인종 5년) 부평향교의 설치 시기로 볼 수 있다. 부평도호부 향교 위치 『부평군읍지』(1899) 전근대 대표적인 사립 교육기관은 서당이다. 서당은 현재의 초등교육기관에 해당하며, 기초적인 글 읽기와 쓰기 등을 중심으로 예법이나 학문을 가르쳤다. 부천지역의 학생들 또한 서당에서 기초 교육을 받고 부평향교에 입교하였을 것으로 추정된다. 조선시대 서당은 전국 각지에 상당히 많은 수가 존재하고 있었으나 규모가 작고 설치와 폐지가 비교적 자유로웠기 때문에 지역별 통계를 내기는 어렵다. 다만 조선총독부에서 발행한 『조선교육요람』에 의하면 1917년경 경기도 내 서당이 2,463개소가 존재하였다. 당시 부천지역도 부평을 중심으로 상당한 숫자의 서당이 운영되었을 것으로 추정된다. 1917년 경기도 서당현황표 『조선교육요람』(1919)

개화기 외국인 선교사가 세운 종교 계통의 학교나 조선의 지식인들이 세운 민족주의 계열의 학교, 국가 주도의 학교 등 신식 교육기관이 등장하기 시작했다. 하지만 신식 교육기관은 주로 한성에 설치되어 부천 지역은 여전히 부평향교와 서당을 중심으로 교육이 이루어지고 있었다. 1929년 간행된 『부천군세일반(富川郡郡勢一班)』에 의하면 당시 부천군의 서당은 66개소이며 모두 사립이었다. 『부천군군세일반(富川郡郡勢一班)』(1929) 종로도서관 소장 1895년(고종 32년) 7월 19일 소학교령이 제정되면서 현재 초등학교의 전신 소학교가 처음 등장하였다. 1909년 11월 17일 󰡔대한매일신보󰡕에는 ‘여상대·이계현·윤백헌 등이 출자하여 부평군 옥산면 소사리에 설립한 사립 계남학교는 개교 이후 학생 수가 꾸준히 늘어나 60여 명에 이른다.’는 기사가 실려 있다. 따라서 계남학교의 개교 시기는 1909년 이전으로 추정되며, 부천 지역 최초의 사립 소학교로 보여진다. 계남학교 설립 기사 『대한매일신보』 1910년 1월 15일 자 부천 지역 최초의 공립소학교는 소사공립심상소학교(현 부천남초등학교)로, 1913년 6월 4일 부평군 석천면 심곡리 소사공립심상소학교 설립이 인가되었다. 정확한 개교일자는 확인할 수 없지만, 소사공립심상소학교는 일본인 소학교였기 때문에 인가 시기와 개교 시기에 큰 차이가 있지는 않았을 것으로 추정된다. 1915년 소사소학교(소사공립심상소학교) 학생 33명이 서울에 진학했다는 기사를 보아 1915년 당시 학교가 운영중이었음을 알 수 있다. 「소사공립심상소학교 설립 인가」 고시 『조선총독부 관보』 제254호 1913년 6월 6일 1925년 소사보통학교(현 부천북초등학교)가 개교하였다. 소사보통학교는 부천군 관내 조선인을 대상으로 한 첫 공립 교육기관이었다. 1929년 부천군 내 조선인 학교는 소학교 1개소, 보통학교 7개소, 일반학교 1개소로 총 9개소였으며, 재학생은 남학생이 3,671인, 여학생이 432인으로 총 4,103명에 달해 학교 수에 비해 학생 수가 상당히 많았다는 사실을 알 수 있다. 1930년대까지 확인가능한 공립초등학교 증설은 1932년에 오정공립보통학교(현 오정초등학교)로 확인된다. 조선인, 일본인 교육시설 현황표 (위) 조선인 (아래) 일본인 『조선교육요람』(1919)\ 「소사각소교 입학난격심 『매일신보』 1940년 3월 17일 자 1930년대~1940년대 부천군 내 인구 유입은 지속적으로 증가하였으며, 이에 따라 교육 시설 확충은 이미 사회 문제로 인식되고 있었다. 학교시설 부족으로 교육난이 심화되자, 부천군 일대에서는 정규 학교 교육을 보완하기 위한 야학·강습소 등이 성행했다. 부천군민의 높은 교육열로 야학과 강습소는 학생들의 성적도 좋았고, 꾸준히 개소한 것으로 보인다. 1942년 부천군 내 학교의 정원 초과로 입학하지 못한 학생수가 6~700여 명에 달했다는 보도를 통해 당시 부천군 관내 초등교육기관의 부족과 이를 타개하려는 부천군민들의 노력을 알 수 있다. 「소사학술강습소 개소」 『매일신보』 1942년 6월 7일 자

광복 직후 대대적인 교육제도의 개편 과정으로 부천군의 교육기관도 많은 변화가 있었다. 먼저 일제강점기 일본인 학교였던 소사공립심상소학교는 소사남국민학교(현 부천남초등학교)로 개교했다. 조선인 학교였던 소사공립국민학교(현 부천북초등학교)와 오정공립국민학교(현 오정초등학교)도 계속 운영하였 다. 1949년 오정공립국민학교의 분교 약대공립국민학교가 개교하였고, 같은 해 중등교육기관인 부천농업중학원이 개원하였다. 부천농업중학원은 이듬해인 1950년 부천농업중학교(현 부천중학교)로 개교했다. 1950년 한국전쟁이 발발하면서 각 지역에는 피난학교가 설치되었다. 지방에 임시 학교를 세우거나 천막과 텐트를 교실로 사용하는 등, 열악한 환경 속에서도 교육은 지속되었다. 전쟁소설가 안정효는 전쟁 당시 부천 심곡의 외가로 피난하여 소사남국민학교에 다녔으며, 그의 경험을 바탕으로 한 소설 『하얀 전쟁』은 당시 부천 지역 피난학교의 모습을 생생하게 보여준다. 안정효, 『하얀전쟁』(1989, 고려원) 한국전쟁 이후 전후 복구와 국가 재건은 시급한 과제로 대두되었다. 교육 분야도 예외가 아니었으며, 국가 재건을 위한 인력 양성과 교육 시설 복구를 중심으로 교육정책이 추진되었다. 재건을 위한 교육열은 매우 높았으나 국가 재정이 열악했기 때문에, 이를 보완하기 위해 사립학교의 설립이 적극적으로 이루어졌다. 부천군에서도 한국전쟁 직후부터 1970년대 초에 이르기까지 다양한 학교들이 개교하였다. 한국전쟁기(1952) 개근상장 부천시립박물관 소장 1960년대 한국의 산업이 비약적으로 발전하면서 부천시는 서울과 인천 사이에 위치한 위성도시로서 산업화가 빠르게 진행되었다. 이에 따라 지역 내 산업 인력 양성을 위한 다양한 기술학교가 설립되었다. 1957년 독립운동가 몽당 한항길 선생은 국가 산업 발전에 기여할 인재를 양성하기 위해 소사공과기술학교 설립을 추진하였고, 이듬해인 1958년 인가를 받았다. 소사공과기술학교는 가정 형편이 어려워 진학이 어려운 학생들을 주요 대상으로 하였으며, 개교 초기에는 등록금을 받지 않고 기숙사도 운영하였다. 이후 1961년 고등교육과정을 신설하면서 ‘소사공과고등기술학교’로 1966년 ‘소사공업고등기술학교’로 교명을 변경하였다. 1970년대 기계·자동차 등 산업이 발전하면서 기능 인력에 대한 수요가 급증하자, 소사공과고등기술학교를 전신으로 1978년 학교법인 한길학원이 설립되었고, 1979년 부천공업전문대학이 개교하였다. 1957년 부천대학 부근 전경 부천문화원 소장 유한대학교를 설립한 유일한 박사는 유한양행을 창립해 민족기업으로 성장시킨 인물이다. 그는 한국전쟁 이후 국가 재건을 위해 기술인력 양성이 절실하다고 판단하고, 1952년 서울 구로구 항동에 고려공과기술학교(현 유한공업고등학교)를 설립하였다. 고려공과기술학교는 모든 학생이 무료로 공부할 수 있도록 운영되어 다수의 전문 기술인을 배출하였으며, 이후 산업 발전의 토대가 되었다. 유일한 박사 사망 후, 그의 교육 이념을 계승하기 위해 1978년 유한공업고등학교 인근(현 부천시 역곡동)에 학교 부지를 마련하고 유한공업전문학교를 설립하였다. 1979년 유한공업전문대학교로 개편 인가를 받아 부천공업전문대학과 함께 부천 지역을 대표하는 전문대학으로 발전하였으며, 오늘날까지 그 명맥을 이어오고 있다. 2025년 유한대학교 전경 이 시기 부천지역 내 초·중등 교육기관의 증설도 활발히 이루어졌다. 1950년 개교한 부천농업중학교는 1954년 소사중학교(현 부천중학교)와 소사농업고등학교(현 부천공업고등학교)로 개편되었다. 1973년 소사중학교는 부천중학교로, 소사농업고등학교는 부천공업고등학교로 교명을 변경하였다. 1956년 소명가정기술학교(현 소명여자고등학교)가 개교하였으며, 1962년 소명여자고등학교로 설립 인가를 받았다. 1969년에는 오정중학교(부천북중학교)가 신설되었다. 1971년 오정중학교 졸업기념 앨범 부천시립박물관 소장

1970년대 이후 부천시는 급격한 도시화·산업화를 겪었고, 이는 1973년 부천시는 시 승격으로 이어졌다. 이를 기점으로 교육기관의 수와 교육 수준이 확대되었고, 이는 현재 부천 교육의 기반이 되었다. 시 승격 다음 해인 1974년에 부천고등학교가 개교했다. 부천고등학교는 1980년대 전국적으로 높은 대학 진학률을 유지하면서 부천시 내에서 가장 오래된 명문으로 평가받았다. 부천고등학교는 2004년 평준화가 시행되었고, 2016년 과학중점학교로 지정되었으며, 2027년 부천과학고등학교로 전환될 예정이다. 1973년 부천시청 현판식 1981년 소사구 송내동(현 부천여자중학교)에 부천여자고등학교가 개교하였다. 1983년 현 위치로 신축·이전한 부천여자고등학교는 대학 진학률이 꾸준히 높아지면서 부천고등학교와 나란히 부천 내에서 명문으로 손꼽혔으며, 고교 평준화 이후에도 부천 내 고등학교 상위 순위를 유지하고 있다. 이외에도 1985년에 정명고등학교, 1986년 부천북고등학교, 1988년 정명여자상업고등학교(현 경기경영고등학교), 1990년 원종고등학교가 설립·개교하였다. 중학교는 1980년 부천여자중학교, 1981년 부천남자중학교, 1983년 부천북여자중학교, 1984년 부천동중학교, 1984년 부천동여자중학교, 1985년 성주중학교, 1986년 역곡중학교·내동중학교, 1990년에는 부일중학교·덕산중학교가 개교하였다. 초등학교의 경우 1977년 심곡초등학교, 1980년 성주초등학교, 1981년 부일초등학교, 1982년 부천부안초등학교·부천삼정초등학교, 1984년 원미초등학교·부원초등학교·동곡초등학교, 1985년 부천신흥초등학교·상지초등학교·원종초등학교, 1987년 도당초등학교·부천초등학교·도원초등학교, 1988년 부천중앙초등학교·고강초등학교·부천덕산초등학교, 1989년 복사초등학교 등이 개교했다. 이 시기 부천시 내 학교의 급격한 증가는 부천의 변화·발전 방향에 따라 이루어진 결과였으며, 부천이 수도권의 주요 도시로 성장하는 하나의 계기로 작용하기도 했다. 2024년 새롭게 단장한 고강초등학교 담장 시 승격 이후 부천시 관내 다양한 대학이 설립되었다. 1979년 부천대학교와 유한대학교가 설립·개편되었다. 또한 1974년 서울신학대학교, 1982년 성심여자대학교(현 가톨릭대학교)이 부천시로 이전하면서 현재에 이르고 있다. 서울신학대학교는 1911년 성서학원으로 시작해 일제강점기 폐교를 겪고 광복 후 서울신학교로 재개교하였다. 1974년 부천시로 이전하였으며, 1999년 신학대학에서 종합대학교로 개편하였다. 2000년대 서울신학대학교 전경 1964년 강원도 춘천에 성심여자대학이 설립되었다. 성심여자대학은 1974년 춘천에 본교를 두고 부천시에 분교를 설립하였고, 1975년부터 부천 교사를 준공하기 시작해서 1982년 부천으로 완전히 이전했다. 성심여자대학은 1992년 종합대학이 되었고, 1995년 가톨릭의대, 신학대와 통합하면서 가톨릭대학교로 교명을 변경하고 남녀공학 대학으로 전환하였다. 이처럼 부천시는 시 승격 이후 2곳의 종합대학교와 2곳의 전문대학교의 고등교육기관을 보유한 교육도시로서의 면모를 갖추게 되었다. 2010년대 가톨릭대학교 전경

유치원 교육의 시작은 일제강점기까지 거슬러 올라가지만, 기록이 소략하여1926년 인천의 영화유치원 설립만 확인할 수 있다. 한국전쟁 이후 고아나 집을 잃은 아동들이 발생하면서 구호 차원의 탁아 사업이 실시되었다. 부천에는 윤을수 신부가 설립한 ‘골롬바의 집’과 ‘오류애육원’이 설립되었다. 또한 1961년 세계적인 문학가이자 사회복지가인 펄 벅(Pearl SydenstrickerBuck, 박진주)이 부천에 ‘소사희망원’을 설립하였다. 소사희망원은 혼혈아들을 위한 국내 최초의 복지 재단이었다. 펄벅 여사와 소사희망원 유치원 교육의 시작은 일제강점기까지 거슬러 올라가지만, 기록이 소략하여1926년 인천의 영화유치원 설립만 확인할 수 있다. 한국전쟁 이후 고아나 집을 잃은 아동들이 발생하면서 구호 차원의 탁아 사업이 실시되었다. 부천에는 윤을수 신부가 설립한 ‘골롬바의 집’과 ‘오류애육원’이 설립되었다. 또한 1961년 세계적인 문학가이자 사회복지가인 펄 벅(Pearl SydenstrickerBuck, 박진주)이 부천에 ‘소사희망원’을 설립하였다. 소사희망원은 혼혈아들을 위한 국내 최초의 복지 재단이었다. 1977년 특수교육진흥법이 제정되었을 당시 전국의 특수학교는 총 51개교였다. 부천 지역에서 특수교육을 시작한 인물은 임병덕으로, 1952년 설립한 고아원 소사성육원을 1977년 지적장애인을 위한 특수시설인 혜림학교로 전환하여 개교하였다. 부천 혜림학교는 대한민국의 특수교육이 국가정책으로 변환되는 시기와 출발점을 함께한다는 점에서 역사적 의미를 가진다. 2005년에는 공립 상록학교가 개교하였다. 혜림학교와 상록학교 모두 다양한 교육과정으로 학생들의 발달 단계에 맞는 교육을 제공하며, 부천시 장애인종합복지관과 연계장애 학생의 자립적 사회생활을 돕고 있다. 부천혜림학교 개교30주년 행사(2007) 1990년대 지방자치가 전면적으로 시행하면되서 교육정책도 변화하기 시작했다. 부천시 내에서도 1993년 부천정보산업고, 1994년 경기국제통상고(구 부명정보산업고), 2003년 경기예술고등학교 등 특성화 고등학교와 예술계 학교들이 신설되었다. 부천정보산업고등학교는 AI영상콘텐츠과, 호텔외식관광과, 인플루언서경영과, 시각&모션디자인과 총 4개 학과를 운영하는 특성화 고등학교이다. 경기국제통상고등학교는 국제통상전문가 배출을 목표로 하며 4차 산업 시대에 맞춰 국제통상, 스마트물류, 국제회계, 국제경영 등 다양한 분야의 교육과 실무 과정을 경험하는 학교로 성장하였다. 경기예술고등학교는 음악, 미술, 만화·애니, 연극영화과까지 총 4과의 전문분야가 있고, 2004년부터는 경기도 예능영재교육원 인가를 통해서 경기도 지역 예술 영재를 발굴하고 배출하는 경기도 내 유일한 공립예술고등학교로 자리잡았다. 경기예술고등학교 전경

1990년대 부천 중동신도시가 개발되면서 국민학교(현 초등학교) 13개교, 중학교 8개교, 고등학교 8개교가 추가로 개교하였다. 1994년 상동 신도시가 개발되면서 상동 신도시 내 초등학교 4개교, 중학교 3개교, 고등학교 1개교를 2002년까지 개교하기로 계획하였다. 중동·상동 신도시 개발과 교육시설의 확충으로 2000년대 이르러 부천시 내 학생이 18만 명으로 크게 증가했다. 2002년 개발중인 상동 신도시 전경 2020년대 관내 인구 감소가 지속되면서 부천의 교육정책 또한 변화의 필요성이 대두되었다. 특히 2023년 부천과학고등학교의 유치 확정 과정은 지역 교육의 방향성과 미래상을 보여주는 대표적인 사례로 평가된다. 부천은 2023년에 과학고등학교 설립을 재추진하면서 새 학교 개교가 아닌 기존 인프라를 활용하는 방안을 제시했다. 부천고등학교는 2016년부터 과학 중점학교로 운영되어 온 만큼 과학고 전환이 비교적 수월한 이점이 있었고, 부천시는 이미 학교 시설 개선사업비 230억을 확보해 새 학교를 신설하는 것보다 예산과 시간을 절감할 수 있다는 점을 부각했다. 부천시의 적극적인 노력과 민간의 지원으로 2025년 부천시는 과학고등학교 유치를 확정지었다. 부천 과학고 유치 과정 2027년 3월 개교 예정에 있는 부천과학고등학교는 로봇 분야 특화 교육과정과 인공지능(AI)·로보틱스 전공 트랙을 운영하여 타 지역 과학고와 차별화된 교육을 추진 중에 있다. 특히 부천의 대표 산업인 로봇산업과 연계해 기초과학 탐구 능력을 강화하고, 4차 산업혁명 시대에 부합하는 이공계 인재를 양성할 계획이다. 향후 대장 도시첨단산업단지 내 ‘SK 그린테크노캠퍼스’와 부천 로봇산업연구원, 관내 주요 연구개발(R&D) 기관 및 반도체 기업 등과 협력하여 학생들의 연구 및 인턴십 기회를 제공할 예정이다. 부천과학고등학교는 지역 산업과 연계한 첨단과학 교육의 중심으로서, 미래 인재 양성과 지역 경쟁력 강화에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다. 2025년 부천고 전경

1. 유치원 1) 원미구 소재 유치원 현황(58개원) 2) 소사구 소재 유치원 현황(29개원) 3) 오정구 소재 유치원 현황(17개원) 2. 초등학교 1) 원미구 소재 초등학교 현황(34개교) 2) 소사구 소재 초등학교 현황(17개교) 3) 오정구 소재 초등학교 현황(13개교) 3. 중학교 1) 원미구 소재 중학교 현황(17개교) 2) 소사구 소재 중학교 현황(11개교) 3) 오정구 소재 중학교 현황(6개교) 4. 고등학교 1) 원미구 소재 고등학교 현황(17개교) 2) 소사구 소재 고등학교 현황(8개교) 3) 오정구 소재 고등학교 현황(3개교) 5. 대학교(4개교) 6. 특수학교(2개교)